@Blackbike genau so ist es. Absolut richtig. Nicht unsere Mopeds sind das Problem egal ob mit Penzl oder Ami-Topf (hab ich dran und reicht aus). Etwas lauter muss sein und das hat NICHTS pubertär,peinlich und rücksichtslos zu tun. Und an Klaus: finde die Diskussion hier in diesem forum schon etwas ungewöhnlich. 1300 und 1900 cm3 Mopeds, V2 und dann sollen die leise sein? Kannst du ja für dich gerne machen, jeder wie er es mag und für sich vertreten kann und möchte. Die meisten hier aber halt etwas lauter. In diesem Sinne schön Sonntag.
Ich hab auch nen Penzel* der ist Akustisch "Nett" Bisher hat noch Niemand moniert das das Krad zu laut oder unangenehm wäre. Auch meine Mopedkumpels haben so gut wie nichts bemerkt. Selbst in einer Kontrolle ist das von dem Trachtenverein keinem aufgefallen. Ich selbst finde den Klang echt angenehmer als den von dem Serienauspuff.
Bei meine Nachbarn "Lebenshilfe" arbeitet u.a. ein Biker mit ner Harley Ich finde den seinen Sound einfach nur Genial Klasse und beschreibe den mal so: "Zwei offene Ofenrohre donnern abwechselnd mit wenig Drehzal" Das ist der Hammer! Goil! Dagegen ist mein offener Penzel harmlos! Manchmal hört man die Harley schon von weitem, wenn er aber Spätschicht hat dann hört man Ihn beim Heimfahren nicht! Deshalb ist der gute Mann nicht Rücksichtslos sondern "Rücksichtsvoll"
Ich finde zu einem Cruiser gehört einfach ein ansprechendes Motorengeräusch und nicht das säuseln einer Nähmaschine!
Beste Grüße Andy
*( die Stellung "Klappe Geschlossen" benötigt man nur für den TÜV - dabei ist der Auspuf deutlich leiser als der Y-Serienauspuf - das wäre doch was für dich Klaus! )
Es ist schon so oft nix geworden! Warum sollte es ausgerechnet dieses mal was werden?
@ Andi: ja, die geschlossene Klappe wäre wirklich schön für mich.
Ansonsten merke ich, dass viele ihren Spaß mit ihrer lauten Tröte haben.
Und auch einen leicht polemischen Ansatz mit "linken Zecken" etc. gab es. Es werden verständnisvolle Nachbarn erwähnt. Und immer wieder: Lautsein gehört dazu. Wieso, wer beschließt das? Nur der eigene Spaß!
Es wird aber nicht darauf eingegangen, wie es in den Alpentälern aussieht, wo die vielen Erholung suchenden und auch viele Anwohner inflationär heimgesucht werden, von jenen, die ihren Spaß haben wollen.
Die Zukunftsaussichten hat Blackbike geschildert: es drohen uns E-Bikes, die uns von anderen vorgeschrieben werden.
ich finde die diskussion in unserem forum nicht ungewöhnlich oder deplaziert. geht doch -auch- um unsere maschinen. in nem Koi-züchter forum werden sie andere probleme behandeln. ;)
auch ich meine, daß zu einem - insbesondere dicken - cruiser ein passender sound gehört. es geht nicht ohne, das erzeugt ganz wesentlich die emotionen.
ich verstehe auch die anwohner, die in einer besonders reizvollen umgebung wohnen und diese 'emotionen' im überfluß ertragen müssen. aber, das ist leider pech für die. fast alles geht irgendwie zu lasten anderer bzw. daß die eine andere einstellung dazu haben. wer neben der autobahn wohnt muß den verkehrslärm ertragen oder wegziehen, wer im ostsee-bad zu hause ist kann sich nicht über die urlaubermassen aufregen die im sommer den strand belagern.
und um mal an Blackbikes gesamtgesellschaftlichen rundumschlag anzuknüpfen, ich würde es lieber heute als morgen sehen, daß die ganzen, ganz klar illegalen feinstaubschleudern verboten werden. nicht nur fahrverbote in einigen städten, komplett stilllegen bis die gesetzlichen vorschriften so eingehalten werden wie diese gedacht sind. und die Diesel-enthusiaten sollten deswegen nicht sauer auf mich sein, sondern auf die autohersteller und die ganze reihe von verkehrsministern, die hier von amtswegen beihilfe zu straftaten leisteten und leisten!!! und was sind die paar (zu) lauten hobby-kilometer an einigen wochenenden von wenigen motorradfahrern verglichen mit den abermillionen, wirklich gesundheitsschädlichen feinstaub-kilometern das ganze jahr über? aber das ganze gift und den dreck sieht und hört man eben nicht, nur die ärzte bekommen mit wie asthma- und lungenkrebszahlen steigen und die leute still und unbemerkt 10 jahre früher sterben. anstatt mobile geräuschmessungen bei motorrädern am straßenrand zu machen, sollte sich die polizei an schönen wochenenden mal um dieselauspuffanlagen kümmern und fahrzeuge stilllegen welche 10-100 mal mehr schadstoffe emittieren als in ihrer typzulassung erlaubt. das wär doch mal ne aktion *lol* ok, soweit erstmal mein diesel-rant.
ich persönlich fahre den US-topf. denke ein sehr fairer kompromis zwischen emotionalem blubber-sound und lärmbelästigung. bei einer entsprechenden kontrolle hätte ich dennoch schlechte karten wegen fehlendem prüfzeichen. :( ansonsten kann ich nur jeden zu mehr gelassenheit raten. leben und leben lassen. ich denke, typisch deutsch, bauschen wir das viel zu sehr auf. in Ami-land fahren viel-viel mehr bikes rum und so gut wie keines mit einem originalen bzw. wenigstens zugelassenem auspuff. und das wirklich einzige mal in 7 jahren, daß ich eine kritische anmerkung wegen motorradlärm gehört habe, war am 4. Juli (Feiertag) nachdem ein paar teenies seit ner halben stunde mit ihren knatternden mini-bikes immer wieder die gleiche anliegerstraße hoch und runter geschrotet sind.
gruß Obel
XV 1900, (D) bordeaux, (US) cobaltblau (-- Skype auf Anfrage --)
ob die Frage deplaziert ist, mag jeder für sich beurteilen. Ich finde sie schon interessant. Ich wohne zum Beispiel in einem Alpental, an einer Strasse, die von vielen als Weg nach Österreich oder Italien genutzt wird. Was die Motorradfahrer angeht, habe ich festgestellt, das Chopperfahrer, egal welche Marke, ruhig durch das Tal knattern und mit der erlaubten Geschwindigkeit (70km/h). Man hört nur ein sonores Brubbeln. (Ich wohne ca.100m von der Strasse). Die auffallen, sind wirklich die Rennsemmeln, da die ab Ortsausgang sofort aufziehen und weit über die 70km/h kommen. Mittlerweile verfallen anscheinend auch die GS-Fahrer diesem Trend. Ich selber fahre auch einen modifizierten Miller, in bewohnten Gegenden noch ruhiger als in unbewohnten. Bis jetzt gab es nur positives Feedback, auch von den NAchbarn in meiner Siedlung.
By the way: Was uns in den Tälern wirklich stört, sind die Hubschrauber der Bergwacht oder Polizei, wenn wieder irgendwelche schlecht vorbereiteten und ausgerüsteten norddeutschen "Berg-"Geher gesucht und gerettet werden müssen. Das ist lauter und häufiger, als Chopperfahrer, die durch einen lauten Auspuff auffallen.
Zitat von ObeliX im Beitrag #21 ich verstehe auch die anwohner, die in einer besonders reizvollen umgebung wohnen und diese 'emotionen' im überfluß ertragen müssen. aber, das ist leider pech für die.
gruß Obel
Bin mit Obel fast komplett einverstanden. Und beim obigen Zitat liegt es aber an uns, das von lauten Mopeds verursachte "Pech"zu verringern.
Zitat von Smasher 29 im Beitrag #22 ... Ich selber fahre auch einen modifizierten Miller, in bewohnten Gegenden noch ruhiger als in unbewohnten. Bis jetzt gab es nur positives Feedback, auch von den NAchbarn in meiner Siedlung. ...
@Sven,
dass mit den Nachbarn und dem positiven Feedback ist neu für mich, ich gönne es ihnen, und bin froh, dass es weniger stört. Ich finde es schön, dass Du in Ortschaften Rücksicht nimmst, ich glaube auch, dass dies von der Mehrheit getan wird.
Zitat: "Töpfe, die lauter sind als die Serientöpfe sind -aus meiner Sicht- pubertär, peinlich und rückssichtslos" Zitatende Das sehe ich nicht so. Ein Auspuffgeräusch, das zu einem entsprechenden Bike passt, das ist etwas, dass muss einfach sein. Mal ein Beispiel, was mir letztes Jahr an einer roten Ampel passiert ist: Ich stehe an einer roten Ampel...ein Kradpolizist hält neben mir...guckt mein Mopped an und sagt: Geile Karre....aber ein Fliegenfurz ist lauter." (Ich muss dazu sagen, dass mir mein Auspufferäusch bis dato auch nicht gefallen hat.) Halllllooooo?!? Das sagte ein Polizist! Keine drei Wochen später hatte ich meinen Miller-Endtopf dran. Jetzt ist sie lauter als ein Fliegenfurz, aber nicht zu laut als das andere Mitmenschen einen Knallschaden erleiden. Ich bin der Meinung, dass es nicht auf die Lautstärke ankommt, sondern auf den Sound. Wenn man einen gewissen Motorradtyp sieht, dann erwartet man auch einen gewissen Sound. Mir jedenfalls gefiel der Originalsound meiner Karre nicht...dieses abgewürgte Summseln passte einfach nicht. Jetzt klingt sie so, wie ich es hammergeil finde...und nicht nur ich, wie mir viele Leute durch ihre Komplimente bestätigt haben.
Zu laut? Ist doch keine objektive Aussage. Wir fahren ein Moped mit 1300, bzw. 1900 ccm, da wird man doch nicht sagen, das muss leise sein? Ok angemessen ist für mich persönlich der US Topf, die leergeräumten und sonstig modifizierten Anlagen finde ich auch nich mehr toll, aber das ist meine Meinung! Mein lieber älterer Nachbar (82 Jahre) sagte zu mir beim Einzug: "Hmmm, Sie fahren ja ein Motorrad..." (Suzuki SV1000s mit lautem Sportauspuff) Ok, er hat etwas gg Motorräder 🙈 Dann habe ich mir die Dicke angeschafft 😎 Mein Nachbar kam zu mir in die Garage und sagte: "Was ein schönes Motorrad und ein schöner Klang!" 😳 Seit dem sind wir Freunde 😃 Ich wohne nicht in einem Alpental oder fahre dort regelmäßig, also kann ich zu diesem speziellen Fall nichts sagen. Aber wie schon öfter hier erwähnt sind doch die Rennsemmeln mit Ihrem Gänge hochziehen deutlich nerviger! Wenn ich durch einen Ort fahre bin ich zwischen 1500 und 2000 Umdrehungen und nicht bei über 2500, wo sich die Klappe öffnet und es lauter wird. Bin ich jetzt ein rücksichtsloser Mensch wegen der "etwas" lauterem US Auspuffanlage? NEIN!
Und Rolf ..ich glaub wir haben heut kurz an der Brücke geplaudert..hab da schon gesagt das sich deine Stryker gut anhört...dachte du hast nen Penzl..lgRingo
Jepp Ringo...wir haben uns heute an der Brücke "live und in Farbe" kennengelernt. Deine Penzl ist aber auch nicht von schlechten Eltern...cooler Sound.
Browsertitel: Alles über die XVS 950, XVS 1300 und XV 1900
27.08.2017 12:44 (zuletzt bearbeitet: 27.08.2017 12:53)
Thema drucken
Das Thema wurde geschlossen.. 
