Hallo Leute,
auf der Seite von Yamaha D finde ich keine XV mehr. Hat Yamaha diese Serien komplett aus dem Programm genommen?!

Gruß aus Dresden

Ja ich denke schon.... kein ABS, Abgas Norm (Diagnosestecker) ab 01.01.2017 Pflicht so wie ich weiß und
zu geringer Absatz in Deutschland.

... na ja, die 1900er und die 1300er gibt es nicht mehr, aber die XV905R gibt es immerhin noch.

Hi,
die XV950R gibt es noch... sonst nix mehr. Ich hatte auch auf die XV1900 mit ABS gehofft.....

da müssen wir unsere gut pflegen.

So ist es

Gruß Dieter

moin toni.p
auf der Dortmund-Messe gab es bei yamaha auch nur noch die 950er , die Midnightstar ist raus wie von Wilfried beschrieben.
Traurig aber wahr ,es gab kaum dicke Cruiser (ausser HD) zu sehen .

Gruß Franky

Da wäre vielleicht noch die 1700er Nomad von Kawasaki

Kawasaki verkauft die 1700er auch nicht mehr...man kann es abkürzen: es gibt keine klassischen, großvolumige, japanischen Cruiser mehr :(

War mal mit einem Bekannten wegen einer Guzzi California unterwegs und bin dabei auf die MGX-21 gestoßen. Also wer Carbon liebt, einen Nerv für italienische Motorräder hat und Alleinfahrer ist, sollte mal mal ne Probefahrt machen. Rheuma am Knie ist bei Guzzi so gut wie ausgeschlossen. Zu lange Beine sind nicht gerade ideal. Was für erstaunlich war, wie leicht die MGX durch die Kurven ging !!! Der Preis von 24.000 € dämpft den guten Eindruck allerdings erheblich.

Für mich ist immer wieder befremdlich, wie YAMAHA mit seinen Cruiser-Fans umgeht. Das Thema Kulanz und Garantie will ich garnicht erwähnen. Warum schreibt YAMAHA nicht gleich auf seiner Web-Site "Hallo XV- und XVS-Freunde, wir wollen Euch nicht mehr".

Traurig aber Wahr, bin heute auf der Motorradmesse in Erfurt gewesen. Die vielen tausend Biker konnten leider nicht darüber hinweg täuschen das in den Hallen etwas fehlt. Die Chopper und Cruiser. Einige private Aussteller mit ihren umbauten, mehr nicht. Beim Händler von Yamaha ein Ponny, zugelassen Dez. 2016; verkauft. Die vorletzte wie er mir sagt. Eine steht noch in Suhl. Gut das es jetzt wieder auf die Straße geht und man dort wieder Leute mit den gleichen Interessen trifft.

Warum leget man eigentlich fest, das ich ein leises, Schadstoffarmes, mit 4 Scheibenbremsen ausgestattetes, sicheres und deshalb Teures Bike kaufen soll, und die Hersteller bekommen es am Ende nicht gebacken so ein Teil zu Produzieren.
Was bringt die Euro4 Norm bei uns, wenn dann zb. die alten Schrott Autos nach Afrika verkauft werden können und die Dreckluft die sie produzieren wieder zu uns geblasen wird.

Leider ist es so . Darum sollte man weiter die Starbiker Stammtische fördern bzw. am Leben halten.
Unter www.starbiker-portal.de findet man seinen nächstliegenden Starbiker Markenstammtisch.

Wird das Yamaha Management zwar nicht jucken, aber 17 Jahre Starbiker ne Hausnummer. Zwar sind die Stammtische kleiner geworden und mit anderen Marken vermischt worden.
Die zeiten ändern sich und die Menschen auch. Ich bin so viele Jahre in regelmäßig in großen Gruppen gefahren 10 ..15... Und mehr Bikes und es war Geil. Jetzt, fahre ich am liebsten alleine oder max 5-6 bikes.